房総鱻(なま)街道とは
江戸から明治初期にかけ、銚子沖で水揚げされた鮮魚は、房総沖が障害が多く、海難事故が多発したため、利根川から野田を通り江戸川へ入り、江戸まで運ばれた。しかし冬場を中心とする渇水期には利根川をさかのぼるのが難しく、途中の布佐河岸で荷物を馬に積み替え、布佐ー松戸間の陸路を通り、再び江戸川により日本橋まで船で運こび入れました。この陸送した区間全長約七里半(約30km)の道を鮮魚街道とか、鱻(なま)街道とか呼びます。行程は1日目夕銚子発-2日目早朝布佐着-同昼過ぎ松戸着-同夕方日本橋着-3日朝せりに掛けるという厳しい行程であった。
このようにして布佐から鮮魚街道を通って松戸河岸に送られた鮮魚の輸送量は宝暦年間から安永年間(1750~)にかけて最高潮に達し、毎年8月から翌年4月までの間の平均輸送量は約4万籠に達したといわれています。馬一頭につき積載量は130~140キロで10籠というので年500トン以上にも達する量の魚が運ばれ、街道は大変な活況を呈していたといわれます。しかし鉄道の開通などで、さびれていき、この街道も歴史の中に埋もれてしまい、かろうじてその痕跡がちらほらと残るだけになってしまっています。現在では途中、海上自衛隊下総航空基地で大きく分断され、松戸駅付近では千葉大学により消滅しており、迂回しなければなりません。尚”鱻”の文字は魚を三つ重ねた、見たことのないような文字でユニコード 9C7Bです。 |