一里塚跡から●三石の町並は、真っ直ぐ南西に延びている。道の両脇には往時の側溝が残っているというので、見てみると、側溝に石垣が組んであるのがわかる。 　今では、耐火レンガの生産地たしく、レンガ工場があり、蝋石の工場もある。左手に赤レンガの煙突が見え、山の工場らしい風情を感じる工場脇の●レンガ造りの建物は特に印象の残った。 　８：２５

１３　片上宿 　現在のＪＲ西片上駅南部が宿場があったが、元々片上は「方上津」と呼ばれ、天然の良港で、港町として瀬戸内海の海上交通の要衝であった。山陽道が三石から南路片上を経由するようになってから宿場として発展し、特に江戸時代、三石宿と西の藤井宿との間に位置する宿駅として、本陣、脇本陣を備え、活況を呈した。備前藩の藏屋敷が置かれ、問屋や商屋も立並び大いに繁盛した。

■葛坂峠～伊部 　峠を過ぎて下って行くと目の前に●伊部の町が見えてくる。伊部は備前焼の町で、焼窯の煙突も目に入る。 　国道を斜めに横切って行き、国道の北側の土手下を国道に沿って行くが、これは旧道ではなく、旧道は現在の国道の下に消えている。「伊部東」交差点の「マルナカストア」の裏から左折して●伊部の町へ入って行く。 　きれいに整備された道の両側に、備前焼の店や工房やレンガ造りの煙突が並んでいる。さすがに店を見物して歩く人が多く、活気がある。　　　１２：５０

■伊部中心部 　右手に●天津神社がある。ここの狛犬も備前焼。本殿の蟇股、虹梁、木鼻の造形がすばらしいとあるが、改装中でシートがかけられていた。備前焼瓦で葺いた門、陶板をはめ込んだ塀、参道など備前焼のオンパレード。 　右手奥に入った所に●天保窯跡が保存されている。江戸後期まで、大きな窯で大量生産していた備前焼も、藩の保護の減少や燃料の関係で、規模を縮小した三基の小窯が造られ、小型の品が生産された。天保窯は、そのうちの一つで、天保3年（１８３２）ごろに築窯され、全長１７ｍ、８つの連房式登り窯。町の南部には１回の焼成に薪１万５千～６千貫を焚き、３４～５日かけて焼き、全長５４ｍの伊部南大窯跡が史跡として残っている。　　１３：１０

■伊部中心部～大池 　　●伊部橋で不老川を渡る。橋向うに茅葺の建物が建っており、「古民家ギャラリー陽山居」という。 　新幹線の高架をくぐると、●大ケ池の北側を通過して行く。大ケ池のほとりを時々、山陽新幹線があっという間に通り過ぎて行く。ここまで来ると備前焼の店もほとんど無くなってきた。池を過ぎて、北側の用水溝のほとりに「臥龍松之道」の道標が立っているが、枯れているというので寄らずにすませた。　　　　１３：３０

■大池～香登 　●香登（かがと）本地区に入る。。香登は、間（あい)の宿で、西の吉井川の増水による川止めにあったとき、旅人にとって、重要な意味をもったという。 　その先右手に大内神社がある。本殿は元禄１６年の建築で檜皮葺、三間社、流れ造りで市の指定文化財。 　境内の西側に石垣が整然と積まれた塚が●香登一里塚の北塚である。市内で唯一の遺構となっている。　１３：５６

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■香登中心部 　香登の集落には古い家並が認められ、街道情緒が残っている。弓場川を渡った先、右手の商屋造の醤油屋さんは●鷹取醤油という明治３８年創業の造り醤油屋さん。うだつを備えて情緒がある。 　その前には、●地蔵堂がある。一角に立つ観音像は東を向いて立っている。その先、左手に木造の香登教会があり、その先、左右に商屋造の家が続いている。　　　　　１４：０５

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■香登中心部～長船～備前大橋 　右手に●石長姫神社がある。鳥居の前の大きな嘉永２年（１８４９）の常夜燈は自然石で造られが面白い形をしている。神社の前には茅葺の家古ぼけた家があった。 　右に左に緩やかに曲がって行き、大用水を越すと、急激に南西へ曲り、新幹線の高架下をくぐり、国道2号に合流する。　国道を歩いて行くと、「吉井川」の堤防上を歩くことになる。堤防の東側は「刀剣の里」、長船（おさふね）の町になる。興味がある町であるが、山陽道は土手の上を通っていて、時間もないので、寄らずにそのまま土手上を行くことにした。 　備前大橋手前３００ｍ位の土手上から、河川敷に下りる小道があって、そこに常夜燈の土台だけが残っている。「右 久だ里みち　左 西大寺みち」と刻まれている。●備前大橋を渡る。吉井川は渡船によっていた。手前に残る古い土台は昭和４年に架けられた「蘆田橋」の跡という。渡って、すぐ左折。堤防上の国道を行くのだが、ここが歩道もなく、危ないので、土手の下を迂回して「一日市信号」の所まで進んだ。山陽道はここを右折するが、左手の土手下に「一日市一里塚」の石碑が立っている。１４：４６

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■備前大橋～一日市 　一日市信号で堤防上の国道を離れ、国道に沿いつつ、細い道を斜めに下りて行く。 　すぐ先両側に●文政４年（１８２１）に建立された常夜燈がある。一日市は正式の宿ではないが、本陣や旅籠があって、吉井川の川止めの際にはかなりの賑わいを見せたという。 　一日市の集落をすぎると、西祖の集落へ入ります。　「御休小学校」の西隣には●福岡神社への鳥居があり、参道が延びている。社殿は少し奥で、おまけに山の上らしいので、ここは眺めるだけで通過。　　　　１５：４６

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■一日市～楢原 　相変わらず倉安川を右に見ながら並行してしばらく行くと、やがて国道２５０号線にぶつかり、横断する。その後、３００ｍばかり歩いた所で尺堂橋を渡り、今度は●川を左に見ながら並行して楢原の集落を行く。 　途中左手に●すごい風景を見た。国道の両側の山が、国道を通すため、山肌の半分が削られており、低い山だけど、いくらなんでも、ここまで削らなくてもいいのではと思った。あんまり見たくない光景ではある。　　　１６：０５

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■楢原～沼 　倉安川と街道が別れる直前に●和田八幡宮への参道が続いている。道標と柱と燈籠が一対ずつ並んでいる。燈籠は天保３年のもの。社殿は国道を越えて、おまけに石段を登っていかないといけないので、ここも通過 　秋芳川を渡り、県道を横断し、沼川、砂川と渡って行、正面の丸山の麓を左から右に曲がりこむようにして進む。 　左手に上道公園がある。上道中学校の脇を通り、赤坂の集落を抜けて、「赤坂バス停」付近で、国道２号と接するようにして、すぐ左斜めに離れて行く。●沼バス停付近で信号はないが、国道を横断して右斜め前方に入って行く。　１６：５０

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■沼～上道駅 　細い路地に入ると、「青津池」に突き当たるので、そこを右折。その後、山陽本線の踏切を渡ってすぐ左折する。 ●中尾集落の坂を上がって行き、道なりにしばらく進み、今度は山陽新幹線の高架をくぐる。 　そうこうしているうちに、左手の新幹線高架下に●上道駅が見えてきた。こちら側は裏口らしい。時間も適当なので今日はここで終りとする。岡山駅へ行き、「ユニバーサルホテル」に泊った。　　１７：１６

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